まちなみと乗り物

みなさん､おはようございます｡北しなの線で･･･


駅看板にありますオレンジ色の●印･･･


ホームや駅にによってはある箇所とない箇所


どういった意味があるのでしょうね？  

みなさん､おはようございます｡北しなの線シリーズ最後の駅は

黒姫駅です｡JR時代から使用されていた･･･


運用されていくのでしょうか？


下り列車で1本だけ2番線使用
  

みなさん､こんばんは｡開業した頃の北長野駅を

撮影してみました｡

新しい券売機になっているのかも･･･

JR時代に運用が無かった2番線が使用する事が魅力｡



この列車は入線なしかな･･･看板も撤去され､
189系の位置表示も消されるのかな？  

みなさん､おはようございます｡


開業して1週間が過ぎて､先週にはまだ･･･

JR時代の券売機がありましたが､
しなの鉄道仕様に変わっているかもしれません｡


三才駅だからホームが｢1｣と｢3｣なのでしょうかね？  

みなさん､おはようございます｡えちごトキめき鉄道･･･


妙高高原駅に行ってきました｡

2番線に停車しているしなの鉄道､1番線には･･･


JR仕様とえちご仕様のE127系V編成･･･


えちごさんのロゴと型式･･･

↑しなの鉄道さんにも見習ってもらいたい箇所です｡

ドア開閉ボタン案内もカワイイ

行き先方向幕の設定数字


直江津寄り側と黒姫寄り側

↑北しなの線始発で行く場合同一ホームで乗り換えが簡単ですが､長野発6時26分の電車ですと､2番線到着4分待ち合わせで1番線からの直江津行きの発車になってしまうので､慌ただしいかな？

↑入場券の格差､北しなの線内の駅構内での鉄道撮影愛好家には手痛い出費になりそうかなと思う50円の格差｡
  

どちらも正しいのではないしょうかね？

上り長野行きはJR時代とあまり変化なし

全て1番線発の妙高高原行きで､
朝イチだけ車掌付き･･･

飯山線始発列車が3番線に魅力あり･･･





↑JR時代の名残ですが･･･そのうちに､
交換されると思われます｡意味深だったのが･･･


↑近未来に｢えちこトキめき鉄道｣様の入線の可能性が
あるのでしょうかね？  

みなさん､おはようございます｡現在の牟礼駅です｡



↑JR時代にありました駅看板は撤去され･･･

上り線にしか新駅看板が設置･･･


しなの鉄道カラーの115系が入線･･･


ほとんどワンマンなのですね｡  

みなさん､こんばんは｡14日に開業しました･･･

北しなの線古間駅に行ってみました｡
外観はほとんど変化なし･･･

ホームの看板はリニューアルされ

JR時代に使用されていた整理券発券機､
そのうちに撤去されると思われます｡

右奥に券売機が設置されまして･･･

入場券で190円高いなぁ～


↑JR時代の名残､｢189系のドア位置｣と古き看板  

JR長野駅の2･5･6･7番線に･･･


ワンマン対応と思うモニターが設置されました｡  

みなさん､こんにちは｡妙高号もあと･･･

11日･12日･13日の3日間だけになって
しまいました｡


小諸から長野経由で･･･


直江津駅まで行ってみました｡  

みなさん､おはようございます｡まだ信越本線ですが･･･

北しなの線開業に向けた試運転光景です｡



3月12日で終了してしまうJR古間駅で撮影してみました｡
  

みなさん､おはようございます｡3月15日のダイヤ改正で･･･

｢快速軽井沢号｣が無くなってしまうのです｡

長野駅で､この表示も見られるのはあと1週間くらいですね｡

下りは･･･愛称が無くなるだけで快速として運行続きます｡  

みなさん､おはようございます｡

9両編成時代のサンライズ号でした｡  

みなさん､おはようございます｡
北陸新幹線が金沢まで開業したら

JR長野駅の3番線と4番線の区切りがなくなって､
発着番線の整理ってあるのかな？  

　みなさん､こんばんはです。しなの鉄道の169系も長野電鉄の2000系に匹敵するくらいの電車ではありますが､冬になりますと見られる光景が一つありまして･･･

連結付近に溜まる雪･･･場所によっては･･･

雪の量が違うんですよね。  

　みなさん､おはようございます｡しなの鉄道で再復刻した169系｢湘南色｣･･･

首都圏エリアで走行している湘南色と微妙に違うんです。

(高崎駅にて撮影)､確かに･･･形式が違うといえばそれまでなんですけどもね･･･  

　みなさん､おはようございます｡いよいよ明日は･･･長野市では｢びんずる祭り｣ですが･･･私にしてみたら「JR長野駅臨時列車・長野電鉄長野線4両編成､下り特急朝陽まで各駅停車祭り」って感じです。最近列車関係の取材に行っていないので･･･撮影しまくった中からです。


トイレ表示のレトロ感がたまらなく昭和っていう感じがいい。
また近いうちに取材に行ってきます。  

　みなさん､おはようございます｡さて､長野県内では､しなの鉄道で唯一走行している急行型列車｢169系｣の車内で珍しいモノを見つけました｡

昭和を髣髴させる指定席用のプレートなんですけども･･･窓側がAで通路側がBっていうのが普通なんでしょうけども･･･

　上記のパターンでいきますと･･･窓側がC､通路側がD｡なんでしょうけど･･･これは逆です。なぜか通側がCで窓側がD。ある意味新幹線の座席配列と同じパターン。そして･･･

このシールスタイルは･･･風情が無さ過ぎですね｡  

　みなさん､こんにちはです。さて朝から公衆トイレ特集ばっかりやっていますけどね･･･また公衆トイレです。今回はしなの鉄道線､大屋駅前にあります公衆トイレです。

木材がたっぷりと使用している贅沢すぎるトイレなんです。中身はいったって普通なんですけどね。

　文字がカスレ気味なのですが･･･｢信州産のカラマツをふんだんに用い｣って書いてありますけどエコ？何でしょうかね？。  

　みなさん､おはようございます｡先日今まで一度もしなの鉄道線で下車した事がなかった駅に行ってきました｡信越本線時代からの駅も含めてですがね､今まではL特急あさま号が停車していた駅だけを中心していましたがそれ以外の駅やしなの鉄道移管後に出来た新駅も立ち寄ってみました。まずは･･･
今年で開業8周年となります｢信濃国分寺駅｣に行ってきました。

駅舎の中には･･･

　御柱祭のPR展示がありました。御柱といえば諏訪地方というイメージがありましたけど､様々な地域で行なわれるんですね。次に下車した駅は信越本線時代からありました･･･

｢西上田駅｣です｡この駅といえば｢オイルターミナル駅｣っていうイメージでしたね。

　坂城駅にも同じ様なオイルターミナルがあるんですげとね。唯一しなの鉄道線でJR貨物の機関車が入線してくる駅でもあります。続きましては･･･
今年で開業9周年になります｢屋代高校前駅｣です。

この駅から歩いて15分位の所に長野電鉄屋代線の東屋代駅がありますが、この駅の自動券売機には長野電鉄のきっぷも購入できるのですが程近いのに東屋代駅のきっぷが販売されているんですよ。これで、しなの鉄道線全ての駅を制覇しましたよ。さて次はどこの駅行きましょうかな(？)。  

　みなさん､おはようございます｡ちょうど来週の日曜日3月14日にしなの鉄道線にあります｢千曲駅｣が開業して1周年を迎えます。

ホーム内の陸橋を除いたら、なんだか新築の民家に見えるような気がしますね。待合室は･･･

まだまだ新しさがあって明るいんですけど･･･無人時の時だけ･･･7時過ぎになると電気が消される事が多いです｡

駅前からバスも3系統もあるんですね。