まちなみと乗り物

　先週、JR東日本の企画キップ「三連休パス」で、函館まで１泊２日の弾丸旅行を終えても、次の日が使えたので久しぶりに軽井沢に行ってきました。

なんとなく、旧友に会えた感じがしました...

　峠のシェルパ(通称：ロクサン)と呼ばれた「EF63型の２号機(ぶどう色)」に出会いました。当時の１番線に静態保存されています。私はよくこのEF63の「２号機＋３号機」ペアで碓氷峠を下ったのが記憶にあります。

　もう一枚の写真は...

１９９７年６月に、大宮工場にて、車検を行なった印。

そして、昔の１番線は...

線路も撤去されてしまい、ホームと屋根だけが残る、寂しい感じになっていました。

　昔の２番線と３番線は、現在しなの鉄道線の１番線(旧：２番線)･２番線(旧：３番線)として利用されていて、１番線がよく利用されていて、２番線はあまり利用されていない状態でサビがひどかったです。

横川方向...

　駅舎の末端まで線路はあるのですが、旧１番線線路は撤去済み。ホームの駅舎は、雨風にさらされて、ボロボロ状態で、今に立ち入り禁止になるのかな？と想う位、傷みが酷かったです。そして、できるだけホームの末端まで行き撮影してみました。


軽井沢駅での駅弁といえばコレ....

　「おぎのや」さんの「玄米弁当(５００円)」。みなさんは「おぎのや」といえば「峠の釜めし(９００円)」と言われる方が多いかもしれないでしょうが、実に超ヘルシーな駅弁で価格もヘルシーです。

　販売自体は、軽井沢駅構内・JR横川駅売店・JR安中榛名駅売店・ドライブイン横川店・佐久乃おぎのや・横川サービスエリア店上り線での販売です。中身は・・・

　玄米１００%に小豆などが入っている弁当で、おかずは、｢しいたけの煮付け｣・｢ミニがんも2つ｣・｢金平ごぼう｣・｢ひじきの煮付け｣・｢たくあん｣のみであって、一切、「動物性タンパク質」と「動物性脂質」全く入っていない駅弁。

　玄米の方には、ほとんど味が付いていなく、付いているたくあんが実に濃厚な塩加減で玄米ご飯食べる。玄米弁当のパッケージを開けると、緑の冊子が付いているので熟読してから召し上がってください、その冊子には「どんなにご多忙でも、ご旅行中の時ぐらいは、ごゆっくりとよく噛んで(１口、８０回～１００回)」と書いてあります。食べ方としても「主食(玄米ご飯)を３口、副菜を１口の割合で召し上がってください」という風に書いてあります。

　私が高校生の時に、軽井沢⇔横川間が廃止になった直後に軽井沢駅に行き、その駅弁を発見し直感的に想ったのは｢峠の釜めし、約２個分買えるじゃん｣と思い、２つ買い、全く緑の冊子も読まずに２つ食べたのでありました、が、その数時間後････。

　２００９年７月２０日(祝日・月曜日)の時は、１０時過ぎに出来たての状態で着ます、その時は新幹線改札すぐの所にある弁当屋さんに２個しかおかず、しなの鉄道改札前の弁当屋さんに１個しか置いていないということでした。

現在「EF６３型機」は･･･
上記の記述どおり、２号機は、軽井沢駅構内で静態保存。
「１号機(茶ガマ色)」･「１０号機」･「１８号機」は、横川駅の隣りにあります、碓氷峠鉄道文化むらにて静態保存されております。
「１１号機」･「１２号機」･「２４号機」･「２５号機」の４つは、同場所にて動体保存されており、実際に動いている姿が見れます。場合よっては、重連運転が見られるかもしれませんよ。私が見に言った時は、まだ単機運転でしたけどね。

次回も、軽井沢駅と初のショッピングプラザ体験です。