2010年01月10日
キハ110系列伝
みなさん､こんばんはでございます｡さて､今日は飯山線と小海線で走行している｢キハ110系｣を取り上げてみたいかなと思います｡
飯山線は｢キハ110系｣でありましてね...
小海線は｢キハ111系｣なんですよね､まぁ同じ｢キハ110系列｣を見比べてみると種別表示の色が違っていたり､連結スカート(？)が格納式かオープン式の違いですかね｡
さらに乗降口を比べてみますと...飯山線では....
従来のスライド方式のドアなんですけど...小海線では...
新幹線みたいなスライドをした密閉式(？)って感じなのでしょうかね｡
飯山線は｢キハ110系｣でありましてね...
小海線は｢キハ111系｣なんですよね､まぁ同じ｢キハ110系列｣を見比べてみると種別表示の色が違っていたり､連結スカート(？)が格納式かオープン式の違いですかね｡
さらに乗降口を比べてみますと...飯山線では....
従来のスライド方式のドアなんですけど...小海線では...
新幹線みたいなスライドをした密閉式(？)って感じなのでしょうかね｡
飯山線信濃平駅に行く
BACK TO THE 3月13日その1
旧脇野田駅跡
3月13日朝の牟礼駅
3月13日夜の北長野駅
3月13日夜の豊野駅
3月13日その1
3月13日の妙高5号と回送
妙高5号もN101編成？
15時迫る
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旧脇野田駅跡
3月13日朝の牟礼駅
3月13日夜の北長野駅
3月13日夜の豊野駅
3月13日その1
3月13日の妙高5号と回送
妙高5号もN101編成？
15時迫る
Posted by ゴン太 at 19:10│Comments(0)
│JR在来線
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