2010年06月22日
再び屋代線に乗車
みなさん、こんにちはです。今日は小さな旅をしてきておりますので、この時間帯での更新です。昨年の9月に屋代線に乗車した時、自分の中での俗称「整理券問題」が発生しまして、しばらくの間・・・屋代線を拒否して来ましたが・・・本日乗車して来ました。

本日乗車したのが「O6編成」でした。そして、現在では・・・全く使用される事が無くなってしまい長電テクニカルサービス線専用になってしまった・・・

旧4番線。国鉄の信越本線時代は、上田方面に行けていたみたいですけどね。
さらに、うれしかったことがありまして・・・乗務員に「全ての整理券を記念で欲しい」と尋ねてみたところ・・・こころよく快諾していただき、屋代発の整理券を入手する事に成功いたしました。近日中に公開します。
本日乗車したのが「O6編成」でした。そして、現在では・・・全く使用される事が無くなってしまい長電テクニカルサービス線専用になってしまった・・・
旧4番線。国鉄の信越本線時代は、上田方面に行けていたみたいですけどね。
さらに、うれしかったことがありまして・・・乗務員に「全ての整理券を記念で欲しい」と尋ねてみたところ・・・こころよく快諾していただき、屋代発の整理券を入手する事に成功いたしました。近日中に公開します。
約2ヶ月前の信濃川田駅
2000系A編成 2015
廃線から2年、パート2
廃線から2年
2000系A編成引退から3年
うわさのD編成
ある日の2000系
セピアな屋代駅
屋代線からの風景~松代駅
2000系D編成パート2011-2012-1
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Posted by ゴン太 at 13:05│Comments(2)
│屋代線・木島線・2000系
この記事へのコメント
良かったですね\(^o^)/
世の中十人十色といいますが、ホントにいい人っているんですね。
ブログ見て私も喜んでしまいました。
世の中十人十色といいますが、ホントにいい人っているんですね。
ブログ見て私も喜んでしまいました。
Posted by なつみ at 2010年06月22日 23:42
なつみさん、コメントありがとうございます。
乗務員の中には良い方もいると初めて実感しました。結構私は、運が悪いと言いましょうかタイミングが非常に悪い時がありまして、そのたびにトラブルになってしまう事が多かったのですが・・・今回は非常に良かったです。
今後も、当ブログをよろしくお願いします。
乗務員の中には良い方もいると初めて実感しました。結構私は、運が悪いと言いましょうかタイミングが非常に悪い時がありまして、そのたびにトラブルになってしまう事が多かったのですが・・・今回は非常に良かったです。
今後も、当ブログをよろしくお願いします。
Posted by ゴン太
at 2010年06月22日 23:53

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